桂林智能停车场***识别系统设计***团队在线服务「在线咨询」

实际应用中，***识别系统的识别率还与牌照质量和拍摄质量密切相关。牌照质量会受到各种因素的影响，如生锈、污损、油漆剥落、字体褪色、牌照被遮挡、牌照倾斜、高亮反光、多牌照、jiapai照等等；实际拍摄过程也会受到环境亮度、拍摄方式、车辆速度等等因素的影响。这些影响因素不同程度上降低了***识别的识别率，也正是***识别系统的困难和挑战所在。为了提高识别率，除了不断地完善识别算法还应该想办法克服各种光照条件，使采集到的图像***利于识别。

一个***识别系统是否实用，***重要的指标是识别率。国际交通技术作过专门的识别率指标论述，要求是24小时全天候全牌正确识别率95%以上。为了测试一个***识别系统识别率，需要将该系统安装在一个实际应用环境中，全天候运行24小时以上，采集至少1000辆自然车流通行时的***照进行识别，并且需要将cheliangpaizhao图像和识别结果存储下来，以便调取查看。然后，还需要得到实际通过的车辆图像以及正确的人工识别结果。之后便可以统计出以下识别率：

　 智能停车场管理系统结合***识别、车辆出入控制、图像对比、费用计算、智能语言及广告推送等功能集成在车辆出入控制智能云端中，同时结合物联网实现车辆检测及道闸等设备的信息采集和控制，实现停车场的出入控制机费用结算和车位信息的实时使用情况。

　　将“物联网”与传统停车行业融合，通过对停车设施的智慧改造，建立停车信息平台，逐步改善市民停车方式，进而缓解停车压力，让用户体验智能停车场带来的便捷以及提高泊位资源利用效率。